|
Профессия |
Водитель автобуса (вахта) KAMAZ-43118 |
|||
|
Место работы |
филиала «АТТ» АО «Узбекуголь» |
|||
|
Оклад |
1 642 438 сум (4-разряд) |
|||
|
Возраст |
От |
25 |
До |
|
|
Образование |
Среднее, средне-специальное |
|||
|
Дополнительная квалификации |
Водительские права категории B,C,D |
|||
|
Опыт работы (стаж) |
Стаж работы по профессии не менее 3х лет |
|||
|
Должен знать |
Устройство, принцип действия и обслуживание агрегатов, механизмов и приборов автомобилей, отнесенных к категории транспортных средств «Д»; признаки, причины, опасные последствия, способы определения и устранения возникающих во время работы неисправностей; периодичность и правила выполнения работ по техническому обслуживанию; регулировку отдельных агрегатов и механизмов в полевых условиях; способы увеличения межремонтных пробегов, пробега автомобильных шин и срока службы аккумуляторных батарей; классификацию, основные свойства, нормы расхода, правила хранения и меры по экономии горюче-смазочных материалов; способы предотвращения дорожно-транспортных происшествий при неблагоприятных метеорологических условиях (НМУ); порядок экстренной эвакуации, действий и оказания первой помощи при дорожно-транспортных происшествиях; элементы дороги, их влияние на безопасность движения; правила дорожного движения и пожаротушения; правила охраны труда, промышленной безопасности, технике безопасности. |
|||
|
Характеристика работ |
Управление автомобилями, предназначенными для перевозки пассажиров, имеющими более 8 сидячих мест, кроме сиденья водителя, и отнесенными к категории транспортных средств «Д». Проверка технического состояния автобуса в соответствии с требованиями правил дорожного движения и технической эксплуатации: исправности ходовой части, тормозов, рулевого управления, дверей и механизмов управления ими, системы освещения. При обнаружении неисправностей - оповещение диспетчера или дежурного механика. Заправка автобуса топливом, смазочными маслами и охлаждающей жидкостью. Долив или замена масла. Выявление и устранение возникающих во время работы на линии эксплуатационных неисправностей, не требующих разборки соответствующих механизмов. Выполнение регулировочных работ в полевых условиях при отсутствии технической помощи. Участие в ремонте автобуса |
|||
|
Режим работы |
Сменный, день-ночь, отсыпной-выходной, с 8:00 до 20:00, с 20:00 до 8:00 |
|||
|
Особые и дополнительные условия |
Умение применять технические приемы безопасного управления автобусом на всех стадиях движения, в различных условиях окружающей среды и при нештатных ситуациях |
|||
|
Требуемы документы |
Паспорт или ID карта, резюме (справка-объективка), диплом (если имеется), водительские права категории B, C, Д, трудовая книжка или заменяющий документ. ВСЕ ДОКУМЕНТЫ ДОЛЖНЫ ЗАГРУЖАТЬСЯ В ФОРМАТЕ "jpeg" ИЛИ "pdf". |
|||