|
Kasb |
Temir yo`l ko`targich mashinisti |
||||||
|
Ishjoyi |
“O’zbekko’mir”AJ “Temir yo‘l transporti” filiali (Kichik mexanizatsiya uchastkasi) |
||||||
|
Oklad |
1 465 695 so‘m(5 razryad) |
||||||
|
Yoshi |
21 |
dan |
|
gacha |
|||
|
Ma’lumoti |
Yo'nalishi bo'yicha o`rta-mahsus ta'lim yoki guvohnoma
|
||||||
|
Ish tajribasi (staj) |
Temir yo`l sohasida kamida 1 yil mehnat staji |
||||||
|
Bilishi kerak |
mashinaning maqsadi, dizayni va ishlash qoidalari va bajariladigan ishlarning texnologiyasi; mashinaning nosozliklarini oldini olish va bartaraf etish usullari; mexanika, gidravlika, pnevmatika, elektrotexnika, elektronika va avtomatlashtirish asoslari; yo'l ishlarida poezdlar harakati xavfsizligini ta'minlash bo'yicha ko'rsatmalar; temir yo'llarda poezdlar harakati va manyovr ishlari bo'yicha ko'rsatmalar.
|
||||||
|
Ishning tavsifi |
Temir yo'l o'qi bo'ylab yotqizilgan yo'l panjarasini qo'pol va aniq tekislash (ko'tarish va harakatlantirish) bo'yicha ishlarni bajarish uchun yo'lni to'g'rilash mashinasini boshqarish bo'yicha ishlarni sifatli va o'z vaqtida ta'minlash. Temir yo'lda ta'mirlash ishlarini bajarishda elektr stansiyasini, uzatishni, to'g'rilash mexanizmini, ko'tarish va burish moslamalarini, gidravlika tizimini, yo'lning avtomatik siljishini boshqarish tizimini va yo'lni to'g'rilash mashinasining boshqa maxsus mexanizmlarini boshqarish. Yo'lning to'g'ri uchastkalarida alohida va alohida bo'lmagan relsli mahkamlagichlar bilan ishlarni bajaradi.
|
||||||
|
Ish rejimi |
8-00 dan 17-00 gacha 5 kunlik ish haftasi |
||||||
|
Talab etiladigan hujjatlar |
Pаsport yoki ID kаrtа, diplom yoki uning o‘rnini bosаdigаn hujjаt, mehnаt dаftаrchаsi, mа’lumotnomа (ob’ektivkа),harbiyguvohnomayokichaqiruvguvohnomasi,BARCHAHUJJATLAR "jpeg" YOKI "pdf" FORMATIDAYUKLANISHILOZIM. |
||||||