Филиал «ДУШС» - «Добыча угля шахтным способом» - второе важнейшее угледобывающее предприятие в структуре АО «Узбекуголь». Шахта № 9 – единственное действующее предприятие по подземной добыче бурого угля в Ангренском регионе. Остальные шахты в Кураминских горах были закрыты как нерентабельные, по причине сложных гидрогеологических условий, и только Шахта № 9, ныне филиал «ДУШС», по-прежнему продолжает давать уголь на-гора.
 

«Старушка-шахта», как любовно называем мы свое предприятие, уже отметила 75-летие со дня рождения, но сдавать свои позиции вовсе не намерена. Да и, по большому счету, сдавать их еще рано – уголь в недрах земли есть, и его довольно много.

Шахта № 9 получила свое рождение в далекие 40-е годы, в 1948 году дала первый уголь, в 1951 году была объединена с другой действующей шахтой – № 2-бис. С тех пор они составляют единое целое. Старая шахта успешно пережила своих предшественниц, продолжает работать, и горняки верят, что в 2024 году она раскроет для них свои недра.

Тем более что план по добыче «черного золота» успешно перевыполняется. В течение истекших пяти месяцев текущего года план по добыче угля подземным способом выполнен на более чем 60 процентов. Еще в 2021 году группа специалистов шахты в составе начальника участка «Подземный шахтный транспорт» Алишера Максудова, начальника участка «Буровзрывные работы» (БВР) Ядгара Саттарова, начальника добычного участка № 3 Рузмата Шукурова и других приняла участие в разработке проекта по восстановлению и дальнейшему пуску в эксплуатацию еще одного добычного участка - № 6, производственная деятельность которого была приостановлена более десятилетия назад.

Оказалось, что в недрах земли на данном участке сокрыто настоящее богатство – более 50 тыс. тонн угля! Участок перспективный, и в настоящее время подходят к своему завершению работы по монтажу секций подземной конвейерной линии, транспортерная лента которой достигла общей протяженности в километр. Своих коллег, работающих в шахте, под землей, обеспечил резинотросовыми лентами трудовой коллектив филиала «Разрез Ангренский». Ленты для подземных конвейеров отличаются от тех, что используются в системе ЦПТ на открытых разрезах. Внутришахтные ленты значительно более узкие, да и система роликов, по которым движутся ленты, тоже несколько иная.

Трудится здесь бригада ремонтников участка № 7, который возглавляет Алишер Максудов. На участке предстоит еще немало дел, связанных с проходкой внутришахтных коммуникаций, здесь и крепильщикам, и горнорабочим хватит работы.

Горняки не могут обойтись без дерева: с помощью деревянных свай подземные крепильщики укрепляют стены и потолки штреков, чтобы предотвратить обвалы.

Кроме того, в забоях нужно установить скребковые конвейеры, которые будут задействованы при подземной добыче угля. Такой конвейер представляет собой транспортерное устройство непрерывного действия, в котором перемещение насыпных грузов, в данном случае угля, осуществляется по неподвижному желобу – рештаку, с помощью скребков, закрепленных на одной или нескольких тяговых цепях и погруженных в слой насыпного груза.

В прежние времена шахтеры пользовались для добычи угля специальными комбайнами. Теперь эти железные монстры забыты в глубинах земли, их давно засыпало породой.  

Планируем, что в 2024 году участок № 6 после долгого периода «застоя» выдаст первую партию «черного золота». Пока действует только один основной добычной участок - № 3, которым руководит начальник Рузмат Шукуров. Добытый на участке уголь отличного качества, это практически чистый лигнит, без посторонних примесей. Он хорошо горит и в бытовых, и в производственных печах – уголь, добытый в нашей старой шахте, пользуется у потребителей повышенным спросом.  

Джамал АЛИМКУЛОВ, главный инженер филиала «ДУШС» АО «Узбекуголь»